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今(17)日下午有數位靠行友力通運的車主來到交通部抗議,公路總局派出官員與車主坐下協商,約一個小時後,車主憤怒走出門外,對媒體表示協商無果,稍後將調更多遊覽車來,夜宿車上包圍交通部,不過因影響交通,警年終方表示將派大型拖吊車過來,車主們才將遊覽車開離交通部。

友力靠行車主葉材成表示,協商過程中,車主們希望這些車子能專案處理,給這些車主有生計,官員僅表示因主管不在,沒辦法做決策。車主們要求找一個能做決策的人出來,如今協商無果,將在交通部外過夜,「因為我們已經繳了幾百萬的錢,沒飯吃家庭怎麼辦?」

協商結束後,車主們立刻撥電話欲動員更多車輛前來包圍,並打算在車上過夜,「反正我們司機早就習慣在外面過夜了」。交通部旁的杭州南路路口一度被數輛遊覽車堵住,最後因影響到周邊交通,警方表示將派大型拖吊車來,司機們才放棄包圍,開著遊覽車一部部離開。交通部官員向友力司機們允諾,會盡快準備好相關資料,最快下周一邀請他們來交通部繼續溝通。

▲多輛遊覽車停在杭州南路及仁愛路上,堵住車道包圍年度精選交通部。(圖/記者王苡嫣攝)

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勸敗

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周奇賢說,其次就是台股匯率風險低,畢竟外國投資人最怕賺了股市卻賠了匯差,近年來台幣匯率都介於31到32元兌1美元之間,較其他國家幣別穩定,再加上台灣投資環境透明,企業風險管理佳、經營風格務實等,都成為外資青睞台股的原因。另外,台股與美股連動性高,這是因為美國經濟成長動能的背後,台灣扮演了重要角色,如電子股、車用零組件、蘋果供應鏈、運動休閒代工族群等,都與美國經濟成長息息相關。

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